Parliamo di auto

[GPDesign]

Iniziamo a parlare di auto con una foto della mia "morosa" :D
http://img69.imageshack.us/img69/8485/immagine004uc7.jpg

Questa l'ho fatta l'anno scorso, appena portata a casa.
Che ne dite?

[Franz]

La 3000 GT è un piccolo pezzo di storia dei primi sbarchi in europa delle sportive JAP" da esportazione"...voglio dire che i JAP hanno fatto una serie di macchine che dovevano piacere agli americani e agli europei, ancora più che a loro e la macchina che più rappresenta questa cosa è proprio la GT che infatti ha una gemella americana se non ricordo male della Plymouth...

All'epoca tra le JAP preferivo come linea la 300ZX della Nissan, ritenevo che la migliore fosse la NSX e andavo giù di testa per la RX7...

Oggi preferisco le sportive all'inglese tutto-telaio-e-leggerezza, ma sono molto più costose e in più non ci entro...quindi credo che semmai dovessi comprare una sportiva comprerei anch'io una cosa del genere...

Comunque gusti personali a parte la tua MITSU è una auto per appassionati e questo la esclude da ogni tipo di recensione alla Quattroruore...

[GPDesign]

Un po' di storia dal 1990.
La "gemella" almeno di meccanica è la Dodge Stealth

Apparte la RX-7 che si può definire una "sportiva compatta" dato il motore 1300cc, le altre JAP erano temibili rivali all'epoca.
Tanta soluzioni sulla 3000GT erano copiate, tipo le finte prese d'aria dietro che ricordano quelle della testarossa e la linea volutamente ispirata alle ferrari.
Se consideriamo cosa c'era sul mercato europeo agli inizi degli anni 90 la GT era parecchio avanti.
La 911 aveva messo in commercio nel 1989 la carrera 4 con "solo" 250cv, la Ferrari con la 328 non ne aveva molti di più (260?), la Corvette era anche lei sui 250, la Lotus Esprit anche meno.
Tutte le JAP erano accordate sui 276, perchè oltre pagavano una sopratassa.
Questo in teoria, perchè in pratica erano tutte almeno sui 300 (come la mia che essendo di importazione USA pago il bollo pieno)

Quella più prestazionale e l'unica che si può considerare veramente sportiva è la NSX, un vero mostro da pista, con assetto rigido, motore centrale con fasatura variabile, e che è stata sviluppata niente meno che da un certo Airton Senna

La GT come la 300ZX hanno il problema del peso, che supera di parecchio i 1600kg, poi sono abbastanza morbide, fatte per le autostrade americane.

Qualche notizia sulla mia?
In tutto di 3000GT ne sono state fatte 86000, di cui 15500 VR4 biturbo dal 1991 al 1999.
La mia ha un colore particolare, sandstone grey metallic, fatto solo su richiesta nel 1992 e 1993 su circa 387 pezzi.:eek:
Di esattamente identiche alla mia al mondo ce ne sono 193 :D
In Italia so di preciso che ce ne sono almeno 3 dello stesso colore.
Adesso basta, se funzionerà a Giugno la vedrete fuori dalla Roland ;)

[Franz]

http://www.tc.umn.edu/~deter005/images/stealth1.JPG

Ecco la Stealth...

Beh...che dire la tua preparazione in materia è spaventosa...a parte il fatto che nel 1989 la ferrari faceva gia la splendida 348 tb (sostituta della 328) che di cavalli ne aveva prima 3oo e poi 320...

Comunque credo che più che avere una impostazione da statale americana, la tua Gt, cosi come la 300zx, e poi la Subaru SVX siano state concepite soprattutto per essere delle vere sportive utilizzabili quotidianamente, e questo all'epoca probabilmente era appannaggio delle sole porsche...

Anche i 6 cilindri ( anche se a V ) sono un richiamo un po' tutto tedesco...
Certo però che l'idea che un auto sportiva di "soli" 300cv pesi come la mia monovolume....

Se dovessi comprare qualcosa del genere oggi comprerei probabilmente la Mazda RX8. L'ho provata, e non è che metta i brividi, però sembra molto facile andare veloci e non ti spacca la schiena...in più ha 4 porte e n bel bagagliaio...( alla fine però ho comprato la Mazda5... :D )

[GPDesign]

della Ferrari, sinceramente non mi sono mai interessato :o, vado al raduno che fanno in zona, ma non mi hanno mai attirato tanto.
La conoscenza l'ho fatta negli anni, frequentando forum e cercando notizie sul web.
Per il peso è un peccato, ma stiamo già cercando di provvedere, con il presidente del club, per alleggerire un po'.
Pensa che solo il cofano anteriore pesa più di 30kg, le porte più di 50 l'una e i sedili in totale sono sui 60. :eek: :o
Ogni 6 chili che si toglie è come guadagnare 1CV :D

[Franz]

Conosci le Honda preparate da Spoon?..hanno il cofano nero...è il loro tratto distintivo perchè è il primo intevento di alleggerimento...è in fibra di carbonio...se ti piace il genere...

[GPDesign]

non tutte le Spoon hanno il cofano in carbonio:D
Comunque per girare per strada non va bene, si muove troppo :eek:

Per la GT faremo un cofano in VTR rinforzato, magari solo rivestito in adesivo tinta carbonio.
Almeno non lo devo verniciare :rolleyes:

[Franz]

non tutte le Spoon hanno il cofano in carbonio:D

questa si....http://autonovita.blogosfere.it/images/0401it_02z+2001_Honda_S2000+Front_View.jpg

ma che dire di questa...

http://www.mazda-rx7-turbo.com/images/Mazda%20RX7%20FDS%201.gif

[Franz]

Ho "intraletto" che la Gt è ammalata...

ti ho trovato una degna permuta...


http://sh3070.k12.sd.us/pics/AC-Cobra-427_big.jpg

[delfinista]

a me garba molto la classe B mercedes

http://www.autovideoblog.it/img/video/2129/2008bclassedesignmotorinuova.jpg

[Franz]

a me garba molto la classe B mercedes

http://www.autovideoblog.it/img/video/2129/2008bclassedesignmotorinuova.jpg

Beh..senz'altro hai tutta un altra idea del mondo delle auto...

[GPDesign]

Mi basterebbe anche una replica di una cobra :D

La GT? Ecco in allegato come dorme stasera :eek:
Che dite, ci sta un V8 li dentro?

Comunque per gli esperti, ho fuso una bronzina, rovinato l'albero motore, e rovinato una biella.:(
Domani mattina mio padre va in rettifica e vediamo quanto ci pelano.

Nel frattempo devo contattare un tipo che mi trova un motore 6G74 del pajero 3.500 da elaborare come si deve e da mettere al posto del 6G72 3.000 della GT :cool:
Credo di arrivare poi a oltre 500 CV.

[Franz]

Mi basterebbe anche una replica di una cobra :D

La GT? Ecco in allegato come dorme stasera :eek:
Che dite, ci sta un V8 li dentro?

Comunque per gli esperti, ho fuso una bronzina, rovinato l'albero motore, e rovinato una biella.:(
Domani mattina mio padre va in rettifica e vediamo quanto ci pelano.

Nel frattempo devo contattare un tipo che mi trova un motore 6G74 del pajero 3.500 da elaborare come si deve e da mettere al posto del 6G72 3.000 della GT :cool:
Credo di arrivare poi a oltre 500 CV.

Mi sa che tu ci corri parecchio con la macchina...ma non ti arrestano con una modifica simile nel cofano?

[GPDesign]

Se tu non dici niente... :D

Pensa che io sono capace di stare a 70 all'ora dietro una fila di auto e camion se non ci sono almeno 2km di rettilineo vuoti per sorpassare.
Il potere di avere dei cavalli è che non devi dimostrare a nessuno che li hai, ma se servono hai la possibilità di usarli.
Solitamente provo la velocità su un rettilineo di una circonvallazione in discesa dove la visibilità è tanta e non ci sono intersezioni per qualche km e soprattutto nessuna postazione Velox. ;)
Con la 911 sono arrivato a 220 :eek:
Con questa non ho superato i 200, anche perchè non la conosco ancora bene e non mi fido.

Poi solitamente faccio le stesse strade e qui da noi sono libere da sorprese.
Comunque appena esco con la macchina faccio un salto in caserma dai CC a farmi conoscere.
Purtroppo tutti quelli che conoscevo li hanno trasferiti e non ho più contatti :o

[Franz]

Se tu non dici niente... :D

Pensa che io sono capace di stare a 70 all'ora dietro una fila di auto e camion se non ci sono almeno 2km di rettilineo vuoti per sorpassare.
Il potere di avere dei cavalli è che non devi dimostrare a nessuno che li hai, ma se servono hai la possibilità di usarli.

Questo è il comportamento dei veri amanti delle auto...anch'io sono un po' cosi...ma d'altra parte avere 500 cavallie e pontificare sull'andare piano è un po' come essere ricchi e dire che i soldi non fanno la felicità...

[GPDesign]

Se tutti avessero la possibilità di provare le auto in pista non farebbero certo i pistola sulle strade.;)
Io ho guidato per 8 anni una 911 bassa, dura, con le sospensioni su barre di torsione e non le molle, senza elettronica e con trasferimenti di carico repentini, avendo il motore a sbalzo.:cool:

Se provi una cosa del genere cerchi di non prenderti tanti rischi su una strada e impari ad andare piano o comunque a non strafare più di quello che sei in grado di controllare :eek:

[Franz]

Io purtroppo non ho sportive tra le mie auto....

Ho avuto in sequenza:

Austin Metro 1.0 4 marce, tutta marcia :eek:
Ford Sierra 2300 D GL a cui abbiamo aggiunto un turbo tanto per gradire...
Ford Mondeo 2.0 TCS2 con sospensioni variattive ( questa è la cosa più veloce che ho avuto)

Ford Focus TDci 115

e ora una Mazda5...

però la penso esattamente come te...a parte il fatto che i pistola sarebbero pistola pure in pista e probabilmente in pista un nonnetto con una mini passerebbe sulle orecchie ad un "figo" con la golf...

[EoraPubblicità!]

Se provi una cosa del genere cerchi di non prenderti tanti rischi su una strada e impari ad andare piano o comunque a non strafare più di quello che sei in grado di controllare :eek:

SONO PIENAMENTE DACCORDO CON TE!!!

Io ho una BMW 330Ci Cabrio da 231Cv e sono in attesa della 335Ci cabrio da 306CV (consegna prima di partire per le ferie.. a fine luglio.. La rinnovo sul traghetto!!:( )..
Niente a che vedere con la GT300 in quanto a prestazioni anche se i suoi 250Km/h (limitati elettronicamente..) li raggiunge abbastanza facilmente..

Il bello nell'avere una BMW è che almeno 2 o 3 volte l'anno mi invitano a fare dei corsi di guida sportiva nei vari circuiti d'italia (finora non ho mai rinunciato..) e posso dirvi che in pista si capisce molto meglio quali sono i limiti delle auto che utilizziamo quotidianamente..

Su strada mi piace spingere, sulla strada che porta a casa mia fatta di curve e tornanti favolosi...ma nei centri abitati vado a passo d'uomo..!

[VideoPromo]

Che dire....dal '96 ho una bravo 1.6 (107cv), che nel corso del tempo ha subito delle modifiche al motore. Ora è tornata normale.
Prima di lei mi sono sbizzarrito con una fiat tipo 2000 16V con sotto 200cv.... quando ancora non c'erano tutti sti autovelox... tornando dalla pista di imola lo tirata su a 245. Assettata di tutto punto, da terra ci passava a malapena un pacchetto di sigarette... Alcuni miei amici CC me l'hanno invidiata, gli davo la biada alla loro di servizio.
Purtroppo...per colpa dei cosiddetti pirla... tornando a casa una sera a 60km... l'ho distrutta. Magra soddisfazione...io non mi sono fatto nulla....'Lei' è finita all'ospedale.

[Roberto Beltrandi]

Prima di tutto vorrei fare i complimenti alle vostre auto, dalla 3000GT alla nuovissima 335I che ad oggi penso sia il miglior motore di serie che si possa trovare sotto il cofano di una macchina.
Io non ho mai avuto macchine molto potenti, la mia passione mi ha sempre spinto di più verso le moto, ma devo unirmi a Giorgio quando dice che il posto migliore per provare un auto è la pista.
Su starda cerco di essere sempre prudente ed attento in quanto i pericolial giorno d'oggi sono tanti.
Personalmente sono andato più volte in pista con la mia moto e devo dire che l'unico ostacolo che mi frena al non farlo più spesso sono i costi esagerati della pista.

[Monkey]

nell'ultima photogallery le foto di stamattina del raduno e dell'esposione di car-tuning nel mio paese...buona visione!
http://www.maggiovani.it/gallery.htm


poi vi dico i tre vincitori!

[GPDesign]

Per l'estetica avrei dato questi voti:

10 punti alla Coach nera
8 punti all'Alfa 155 argento artigianale
7 punti alla Fiat Coupè amaranto

+ Premio speciale alla Deltona rossa :D

Bella la manona in plexi ;)

[Monkey]

su 23 auto ha vinto:
- peugeot 206 blu come miglior hi-fi car (da paura! era curata nei minimi dettagli!! :eek:)
- renault megane coach come miglior car-tuning
- punto grigia con cerchioni dorati come miglior auto in assoluto

per la manona...grazie! :)

[GPDesign]

la punto grigia spiccava, ma per me è troppo tamarra, e aveva poi solo un kit abarth originale, niente di speciale :confused:
Per gli impianti audio non mi interessano, attirano troppi sguardi indiscreti :D
Preferisco un impianto che pompa ma che non si vede, tutto gestito da un carputer. :eek:

Per la manona, non c'è di che :p

[mastersun]

Ho appena venduto un pezzo del mio cuore.....:(


Un saluto:)

[GPDesign]

noooooo!! 993 cabrio :eek:
So cosa si prova a vendere una 911 :(

Mai girato per Porschemania?:)

E adesso cosa prendi?:cool:

[mastersun]

noooooo!! 993 cabrio :eek:
So cosa si prova a vendere una 911 :(

Mai girato per Porschemania?:)

E adesso cosa prendi?:cool:

Avevo già venduto la 964 quindi le mie coronarie sono temprate anche perchè in vicinanza dell'estate sto pensando a un nuovo giocattolo....da 45 nodi.

Poi torneremo alla velocità su ruote

Ciao

P.S. velocita max raggiunta 250 con 993 divertendomi come non mai. Adrenalina a 1000

[GPDesign]

Io una volta con la SC ancora con aerodinamica ancora di serie 250 di contakm, ma effettivi penso 235 come dichiarati.
Non penso che dopo 20 anni riusciva ad andare di più che da nuova :D

Comunque poi quando torni ai 130 sembra di andare a 50 :cool:

Che ci scappa poi, la 997 GT2? ;)

[demak62]

nell'ultima photogallery le foto di stamattina del raduno e dell'esposione di car-tuning nel mio paese...buona visione!
http://www.maggiovani.it/gallery.htm


poi vi dico i tre vincitori!

Ma mancavano le sexi car wash (http://www.youtube.com/watch?v=dAT463GuWJg) :eek: :eek: :eek:
Ma come si fa, dico io! Non possono mancare ad un raduno tuning :D

[Monkey]

Ma mancavano le sexi car wash (http://www.youtube.com/watch?v=dAT463GuWJg)
Ma come si fa, dico io! Non possono mancare ad un raduno tuning :D
quelle mongoline si prendono troppi soldi! :D

[Franz]

io proprio non riesco ad essere affascinato dalle porsche...o meglio dalla serie della senz'altro "mitica" 911...Mi è piaciuta a suo tempo la 928 ( se ne trovo una decente non si sa mai che faccio la bambinata...e mi piace la Carrera GT ( ma comprerei comunque qualche altra cosa...)

Il fatto è trovo un po' assurda l'idea di spendere tante risorse per compensare un difetto "genetico"...il motore fuoribordo...e non trovo la sua linea cosi accattivante...Credo che gran parte del fascino sia dovuto al fatto che avere una 911 ti fa entrare in un certo club e che la porsche abbia intelligentemente focalizzato sempre più questo modello verso un uso molto più quotidiano e molto più centrato ad una guida veloce, ma non al limite della fisica...

Trovo molto più seducente una Corvette, una Elise, una XKR, una Aston V8...o al limite una Catheram....o potendo una Mustang del 54...

[sefort]

be' la 911 è uscita che io facevo ancora il liceo! ed all'epoca non mancava di fascino nemmeno la piccola 912!

[GPDesign]

Non credo che la Porsche o ti piace o non ti piace.
Io l'ho presa alla fine perchè non c'era niente altro in giro con almeno 200 CV e abbastanza economico da permettermelo.:D
Infatti l'ho valutata anche come base di partenza per un restyling consistente, tipo allargamenti della turbo, spoiler, ecc.
Poi sono riuscito solo a fare quello che vedete. :eek:

Come linea avrei preferito la Corvette o la Trans-am (ma non ne ho trovate), però dopo anni te ne innamori lo stesso, impari a conoscerla, conosci appassionati (anche tanti con la puzza sotto il naso:mad:) e ti diverti a sentire qualle spinta che arriva da dietro e quel rumore, tanto che non accendevo quasi mai la radio per sentire il suono del 6 cilindri :eek:

E comunque ancora adesso dopo due anni chi mi vede mi chiede: ce l'hai ancora la Porsche?

[Franz]

Su EVO una volta c'era scritto più o meno:


se dici che hai una porsche la gente ti fa cenni di consenso...
se dici che hai una Ferrari la gente ti manifesta entusiasmo
se dici che hai una Aston la gente dice " davvero?"

[GPDesign]

Allora continuiamo qui.
Secondo voi qual'è l'auto più bella, potente, esclusiva che esista sulla faccia della terra? ;)
Mettete qualcosa, che poi vi dico la mia :D

[GPDesign]

dai che qui si fa notte.
Inizio io allora con questa, per di più in due versioni nei miei colori aziendali:D

McLaren F1
Motore V12 BMW da 650 CV
3 posti con guida centrale :eek:

http://www.2dayblog.com/images/2006_december/mclaren.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/McLaren_F1_GTR.jpg/800px-McLaren_F1_GTR.jpg

[Roberto Beltrandi]

Valgono anche le special?
Perchè mi viene in mente la Pininfarina Ferrari P4/5 costruita per un regista Americano.
Sabato pomeriggio sono andato a vedere il passaggio della millemiglia sul passo della Raticosa c'erano veramente delle auto bellissime.
Ho fatto delle foto, magari le + belle le posto anche qui...

[Franz]

Non so come vada, ma di certo è bizzarra...

Questo prototipo lo ha prodotto l'azienda che distribuisce il marchio di macchine da cantiere di cui è concessionario mio padre intercettando dei fondi per l'innovazione...


http://www.pmi-spa.com/covini-pmi-c6w/grafica/Covini%201normal.jpg

[Franz]

Aggiungo pure questa, che all'epoca ( non si direbbe, ma è una "storica"...) era un bel ferro...

http://www.bligblog.com/media/03-13-07/big_vector_5_450.jpg

[Franz]

Per me comunque la più estrema rimane lei...La linea da Viper, ma il doppio della potenza...con il peso di una golf...nessun aiuto elettronico....

Secondo me nessun umano è in grado di tenerla dritta....


GP, con il tua assegno ti potresti permettere anche di regalrmi un T 350 C....

http://www.slashgear.com/gallery/data_files/7/4/TVR_Cerbera_Speed_12_2.jpg

[giovannire]

Non sono patito di auto ma quando vedo queste cose mi infiammo!

http://blog.makezine.com/_street_legal_vw_powered_3.jpg

http://blog.makezine.com/_street_legal_vw_powered_1.jpg

Se poi volete farlo spendendo poco nella vostra auto non vi resta che comprarvi questo kit

http://www.thehoffmangroup.com/autoloc/product.lasso?prodinc=flamethrower&gclid=CMfg4p2Eg5MCFQmQGgod3hIuFQ

Il resto della storia e delle foto del maggiolino

http://www.ronpatrickstuff.com/

[GPDesign]

Si, la Covini la conosco, tante idee originali, come le 6 ruote, ma progetto povero. Vedi per esempio i fari della 206 davanti.
Pensare che sono gli stessi anche della ASCARI KZ1 che costa un bordello :D

La vector aveva un monitor all'interno per tenere sotto controllo tutto, ma a differenza delle altre che usano il cruscotto centrale, questa ce l'aveva a sx verso la porta ;)

La Viper, bhe, ogni tanto mi vado a rileggere su un vecchio AUTO la prova sul Paul Richard della GTS-R del Team Oreca.
E mi vengono i brividi anche se sono passati 10 anni :eek:
http://charles.queguiner.free.fr/images/Auto/LM/LM1990s/LM99/LM99.51.q.Viper.Oreca.jpg

[VideoPromo]

A me ste cose mi fanno impazzire. Io che sogno di procurarmi un giorno, un trike col motore porsche sotto...:rolleyes:

[GPDesign]

Se poi volete farlo spendendo poco nella vostra auto non vi resta che comprarvi questo kit
http://www.thehoffmangroup.com/autoloc/product.lasso?prodinc=flamethrower&gclid=CMfg4p2Eg5MCFQmQGgod3hIuFQ

Troppo tamarro questo kit, Giovanni. :eek:
Ma sinceramente non mi fido molto delle fiamme libere :eek: :cool:
Metti caso che ti sbagli e schiacci il pulsante al distributore....
BUM!!! :D

[Franz]

Non sono patito di auto ma quando vedo queste cose mi infiammo!

http://blog.makezine.com/_street_legal_vw_powered_3.jpg

http://blog.makezine.com/_street_legal_vw_powered_1.jpg

Se poi volete farlo spendendo poco nella vostra auto non vi resta che comprarvi questo kit

http://www.thehoffmangroup.com/autoloc/product.lasso?prodinc=flamethrower&gclid=CMfg4p2Eg5MCFQmQGgod3hIuFQ

Il resto della storia e delle foto del maggiolino

http://www.ronpatrickstuff.com/


dai un' occhiata al sito di Top Gear....magari anche come decorazione poi trovare qualcosa che ti solletica...

http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/carbage/pages/0532/

[Franz]

guardate questo per esempio...

[VideoPromo]

E queste cose?....http://www.rvs-r-us.com/images/trike1.jpg

[VideoPromo]

Ma quanto mi piacciono le americanate....:rolleyes:http://rvforsaleguide.com/images/sturgis-limocopter-picture.jpg

[GPDesign]

Gigi, per quel Fiveike faresti carte false, eh? :eek: :D

Lo voglio anche io il van-copter :( :cool:

[Franz]

Questa è davvero un mito...si chiama quasi come la mia società...e i colori sociali sarebbero pure gli stessi, ma su internet l'unica decente è questa....



http://www.fotozumbrunn.ch/Bugatti_51_Atl_3_4_h.jpg

[VideoPromo]

Gigi, per quel Fiveike faresti carte false, eh?

Lo voglio anche io il van-copter

Spettacoloso!!!... ma vuoi mettere...farei carte false si...e non solo..

Questa è davvero un mito...si chiama quasi come la mia società...e i colori sociali sarebbero pure gli stessi, ma su internet l'unica decente è questa...

Questa è uno spettacolo di bestiolina....

P.S.:...perchè parlare solo di auto e non di mezzi in generale?...:cool:

[Franz]

]
Questa è uno spettacolo di bestiolina....

P.S.:...perchè parlare solo di auto e non di mezzi in generale?...:cool:

perchè la discussione è " parliamo di auto" e in genere non sommo le mele con le pere....ma se proprio vogliamo parlare di ...mezzi...eccoti 2 mezzi!:D


http://www.ftia.ch/notiziario/immagini/200212-pagina4.jpg
http://data4.blog.de/media/672/1689672_8db57b6576_m.jpeg

[pop]

sinceramente anche questa non è male...

http://www.casadellamarmitta.com/immagini/index/tuning-auto.jpg

[pop]

guardate questo, c'è da piangere...

http://www.repubblica.it/motori/rottami/marchi.html

[Franz]

guardate questo, c'è da piangere...

http://www.repubblica.it/motori/rottami/marchi.html

Come dire...due post dal sapore molto diverso...


Qualche mese fa sono stato allo stabilimento della Poltrona Frau e in angolo del piazzale ho notato la carrozzeria, ancora priva di verniciatura, di un auto ceduta da una azienda debitrice fallita...

la sola carrozzeria in quello stato è stata valutata 90.000 € ....

la macchina doveva essere questa...e l'azienda è quella che la produceva...

http://www.qv500.com/Bugatti%20EB110%20P2%202.jpg

[VideoPromo]

sinceramente anche questa non è male...

Se quella macchina monta quel tipo di airbag...mi piace moooolto...:D:D:D

[GPDesign]

Bugatti EB110 supersport :eek:
La macchina completa la si trova in qualche concessionario (mi sembra che in zona Bergamo ce n'erano un paio in vedita) a più di 1.000.000 di euri :eek: :)
I 4 turbo facevano un fischio pazzesco :D

[Franz]

Bugatti EB110 supersport :eek:
La macchina completa la si trova in qualche concessionario (mi sembra che in zona Bergamo ce n'erano un paio in vedita) a più di 1.000.000 di euri :eek:


Soccia, non basta neanche il tuo assegno allora!!!! :D

e pensare che l'unico record che detiene quell'auto è la velocità più alta per automobili...a metano....

Chissà forse riesci a trovare qualche " replica" tipo questa...

http://www.automoblog.net/wp-content/uploads/2006/12/Mosler_MT900_GTR.jpg

[Franz]

http://www.moslerauto.com/images/Mosler_pack2.jpg

[GPDesign]

Mosler MT900 :eek:
Il regista Lucas si è aggiudicato il primo esemplare stradale, ovviamente tutto nero ;)

Per la serie.... Le so tutte!!! :D :cool:

[Franz]

Mosler MT900
Il regista Lucas si è aggiudicato il primo esemplare stradale, ovviamente tutto nero

Per la serie.... Le so tutte!!! :cool:

Sei veramente un drago...è un piacere parlare di auto con te..anche se sei un porschista! :rolleyes:

[Franz]

All'epoca neanche questa era brutta,....

anche dicono che non andasse gran che e aveva lo stesso motore della SuperAustinMetro:eek:


http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Jaguar/XJ220/xj220_main01.jpg

[Franz]

Quella con lo stesso motore è questa :rolleyes:

http://www.riminituning.it/img/bott/rally/bolidi/foto_max/metro_1max.jpg

[GPDesign]

La XJ220 aveva un V12 con più di 550 CV, ma pesava come un camion, più di 20 quintali;)

La metro così piazzata per la Pikes Peak non l'avevo mai vista :eek:;)

[Franz]

:rolleyes:La XJ220 aveva un V12 con più di 550 CV, ma pesava come un camion, più di 20 quintali;)

La metro così piazzata per la Pikes Peak non l'avevo mai vista :eek:;)

Ahia....stavolta hai fatto un fuoripista.....la XJ 220 di cilindri ne ha solo6....senno come ci entravano nella metro?

[Franz]

la metro che ho messo non è quella con il motore Jaguar, ma una " comune " Gr B....

come questa...

http://www.gruppob.net/rs-1.jpg

[GPDesign]

:rolleyes:

Ahia....stavolta hai fatto un fuoripista.....la XJ 220 di cilindri ne ha solo6....senno come ci entravano nella metro?
http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ220
E perchè costava così tanto?

[Franz]

http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ220
E perchè costava così tanto?


Concept V12 ---> auto di serie V6...

Perchè costava tanto? è un po' la differenza che c'è tra chi usa il plotter e chi fa serigrafia...

[GPDesign]

Oggi mi è crollato un mito:(

[Franz]

Oggi mi è crollato un mito:(

non dirlo a me...in famiglia avevamo due di queste e per anni ho pesato che quella
della foto fosse la parte davanti...:o

http://www.lanciaflavia.it/annunci/public/2img-1165769540.jpg



di che mito parli?

[GPDesign]

Della 220.
Pensavo che se l'avesse comprata e usata uno come Berger, non poteva essere che un V12.:(
Ho visto su youtube il video del motore.
Sembra una di quelle repliche della F40 che dentro hanno un 4 cilindri:eek:

Sembra quasi il mio vano motore senza motore :D
http://img99.imageshack.us/img99/8067/dsc01833piccolakg9.jpg

[Franz]

[QUOTE=GPDesign;19757]Della 220.
Pensavo che se l'avesse comprata e usata uno come Berger, non poteva essere che un V12
Ho visto su youtube il video del motore.
Sembra una di quelle repliche della F40 che dentro hanno un 4 cilindri:eek:

Sembra quasi il mio vano motore senza motore


Apposta si chiama VANO motore! :D

beh non è sempre detto che 6 sia meglio di 12...

[Franz]

non sono un patito di audi...anzi...mi stanno un po'sulle scatole...
ma te la ricordi questa? un vero capolavoro di design secondo me...
e la prima con il motore W12..http://www.audiworld.com/news/05/lmq/avus.jpg

[GPDesign]

Allora, forse non tutti sanno che oggi e domani si svolgerà la mitica 24 ore di Le Mans. :D
Partenza alle 15.
Sapete per caso se c'è una web-TV che trasmette in diretta l'evento?:confused:
Una volta c'era Eurosport, ma adesso non so che fine ha fatto.

E poi come tutte le corse che non sono MotoGP (se non vince Rossi) e Formula1 (se non vince la Ferrari) non se ne parla mai neanche ai TG italiani.

Mi chiedo perchè una cosa così particolare e dove corrono anche tanti piloti italiani non venga neanche menzionata.
Fa schifo in Italia parlare di queste cose? :eek::mad:

[Franz]

Hai ragione...l'ultima volta che sulla TV in chiaro è stata
trasmessa una gara del genere c'era questa...e la guidava
un italiano...Teo Fabi..era la fine degli 80 inizio 90...

http://jaguarracing.xf.cz/wp-content/xjr14-11.jpg

[GPDesign]

bella carrozza :eek:
E dire che sono anni che vince un certo Dindo Capello con la sua squadra, ma nessuno ne parla :(

[GPDesign]

Allora, dato che non sono riuscito a vederla e scommetto nessun'altro in Italia:o, e neanche i tg ne hanno parlato :mad: vi comunico che ha vinto di nuovo l'Audi con alla guida il mio corregionale Dindo Capello.:D
Però una Peugeot diesel è arrivata nello stesso giro e l'altra terza a un paio di giri dal primo.
Dalle foto che ho visto mi sa che era interessante da vedere, dato che pioveva anche.
Scriverò al Gabibbo per questa discriminazione :cool:

[campit]

GIORGIO , PARLANDO DI AUTO STAMANE NE HO VISTE DI UN PO...ANZIANOTTE. DAGLI UN' OCCHIATA(tra queste anche alcune Vignale)
Ciao:):):)
Campit

[campit]

To Be Continued

[campit]

The End..............

[Franz]

Il mio sogno è avere una Aurelia B24 Spider...

http://www.carstyling.ru/resources/studio/54pininfarina_lancia_aurelia_b24s.jpg

non tanto pr la macchina in se...quanto per il fatto che è
la macchina coprotagonista di questo film

http://files.splinder.com/c527a98d09463fdb7a1ac0793113cba3.jpeg


http://www.mentelocale.it/img_contenuti/donald.datti/grandi/Copy%20of%20il%20sorpassogrande.jpg

[GPDesign]

non ci staresti sopra :D
E Michelina dove la metti? :rolleyes:

[Franz]

non ci staresti sopra
E Michelina dove la metti? :rolleyes:

purtroppo ho lo stesso problema con quasi tutte le macchine che mi piacciono...tipo questa...

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop-460x345/mazda-rx7-0070_0w.jpg

con questa no...

http://www.ssip.net/upload/mazda-rx8-side-3_95.jpg

http://www.mazdaforum.com/models/rx-8/images/2006-Mazda-RX-8.jpg

ma è ancora oltre 10.000 euro da quello che mi posso permettere e beve come una petroliera...

[GPDesign]

Secondo me la macchina che fa per te è una 911 nelle serie più recenti, che hanno un abitacolo più largo davanti e due strapuntini comodi per il seggiolino dietro :D

[Franz]

Secondo me la macchina che fa per te è una 911 nelle serie più recenti, che hanno un abitacolo più largo davanti e due strapuntini comodi per il seggiolino dietro :D

con quello che costa una 911 mi compro un Rx8, lamantengo diversi anni e ci esce pure la mia monovoulme....

[GPDesign]

ma la Rx8 non ti fa 13-14 km con un litro di benza:D
E scommetto neanche la tua monovolume :rolleyes:

[Franz]

perchè la 911 li fa?


in realtà la Rx 8 nella vita di tutti i giorni non farebbe neanche 10 al litro...

mentre la mia monovolume cosuma davvero poco....mi sa che siamo addirittura sui 16....sai...le 6 marce, il cruise control...

[GPDesign]

io con la vecchia 911 potevo fare anche 11 km con un litro, ma non andavo mai oltre i 9 con l'uso che facevo :D
Quelle più recenti consumano ancora di meno ;)

[Franz]

Questa è la classifica dei tempi sul giro sul circuito id Top Gear...

ci sono diverse sorprese...ma sopratutto mi chiedo: come fa la 147GTA ad essere più vloce della Vanquish?


1 Ascari A10 1.17.3
2 Koenigsegg CCX (with TG spoiler) 1.17.6
3 Pagani Zonda F 1.18.4 una delle più belle in assluto...
4 Maserati MC12 1.18.9
5 Ferrari Enzo 1.19.0
6 Ariel Atom 1.19.5 ....chiamarla " auto" ci vuole un po' di coraggio...
7 Lamborghini LP640 1.19.8
8 Porsche Carrera GT 1.19.8
9 Ascari KZ1 1.20.7
10 Mercedes-Benz SLR McLaren 1.20.9
11 Ferrari 599 GTB 1.21.2
12 Ford GT 1.21.9 un grande classico...
13 Porsche GT3 RS 1.22.3
14 Ferrari 360 CS 1.22.3
15 Chevrolet Corvette Z06 1.22.4
16 Noble M15 1.22.5
17 Ferrari F430 1.22.9
18 Lamborghini Murcielago 1.23.7
19 Pagani Zonda 1.23.8
20 Koenigsegg 1.23.9
21 Audi R8 1.24.4
22 TVR Sagaris 1.24.6 la mia prederita
23 Mitsubishi Evo FQ 400 1.24.8
24 Noble M400 1.25.0
25 Lotus Exige S 1.25.1 con 200 cv quante se ne mette dietro?
26 Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
27 Lamborghini Gallardo 1.25.8
28 BMW Z4 M 1.26.0
29 Brabus Biturbo Roadster 1.26.2
30 Porsche Cayman 1.26.2
31 Chevrolet Corvette 1.26.8
32 Mercedes-Benz CLS 55 AMG 1.26.9
33 Lotus Exige 1.26.9
34 Aston Martin Vanquish S 1.27.1 una S vale 9 secondi?
35 Aston Martin DB9 1.27.1
36 Porsche 911 GT3 1.27.2
37 Spyker C8 1.27.3
38 Wiesmann 1.27.9
39 BMW M3 CSL 1.28.0
40 Roush Mustang 1.28.0
41 Marcos TSO GT2 1.28.2
42 Dodge Viper SRT-10 1.28.5
43 Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
44 Porsche 911 Carrera S 1.28.9
45 Mercedes-Benz CL65 1.29
46 BMW Alpina Z8 1.29.0
47 Subaru Impreza STi WRX WR1 1.29.4
48 Volkswagen Golf W12 GTI 1.29.6
49 Alfa 3.7 GTA Autodelta 1.30.0
50 Ford Shelby GT500 1.30.0
51 Vauxhall Monaro VXR 1.30.1
52 Subaru Impreza STI 1.30.1
53 Volkswagen Golf R32 1.30.4
54 Aston Martin DB7 GT 1.30.4
55 Audi S4 1.30.9
56 Porsche 911 Turbo 1.31.0
57 Vauxhall VX220 Turbo 1.31.3
58 Vauxhall VXR8 1.31.3
59 Vauxhall VXR8 1.31.3
60 New Audi TT 1.31.4
61 Honda NSX Type-R 1.31.6
62 BMW 535d 1.31.8
63 Mazda RX8 1.31.8 bella, veloce e ...possibile?
64 Nissan 350Z 1.31.8
65 BMW M3 1.31.8
66 BMW 130 1.31.9
67 Ford Focus RS 1.32.2
68 Mazda 6 MPS 1.32.2
69 Audi TT V6 1.32.7
70 Jaguar E-Type 1.32.8
71 MG ZT 1.33.0
72 MG ZT 1.33.0
73 Mercedes-Benz SL55 AMG 1.33.2
74 Holden Monaro 1.33.5
75 Renault Clio Cup 1.33.8
76 Ford Mondeo ST220 1.34.5
77 Jaguar XKR 1.34.7
78 Ford Focus ST 1.34.9
79 Volvo S60R 1.35.0
80 Ferrari 575M 1.35.2
81 Vauxhall Vectra VXR 1.35.3
82 Alfa Romeo 147 GTA 1.35.6
83 Lotus Elise 1.35.6
84 Aston Martin Vanquish 1.36.2
85 Renault Clio v6 1.36.2
86 Honda Civic Type-R 1.36.5
87 Alfa Romeo Brera 1.36.9
88 Saab 95 hot aero 1.37.9
89 Mazzer 1.38.0
90 Maserati 3200 GT 1.38.0
91 Bowler Wildcat 1.39.4
92 Bentley Arnage 1.40.8
93 Overfinch 1.44.0
94 Aston Martin DB5 1.46.0



perchè non c'è il tempo della Mazda5?

[Roberto Beltrandi]

Questa è la classifica dei tempi sul giro sul circuito id Top Gear...

ci sono diverse sorprese...ma sopratutto mi chiedo: come fa la 147GTA ad essere più vloce della Vanquish?


1 Ascari A10 1.17.3
2 Koenigsegg CCX (with TG spoiler) 1.17.6
3 Pagani Zonda F 1.18.4 una delle più belle in assluto...
4 Maserati MC12 1.18.9
5 Ferrari Enzo 1.19.0
6 Ariel Atom 1.19.5 ....chiamarla " auto" ci vuole un po' di coraggio...
7 Lamborghini LP640 1.19.8
8 Porsche Carrera GT 1.19.8
9 Ascari KZ1 1.20.7
10 Mercedes-Benz SLR McLaren 1.20.9
11 Ferrari 599 GTB 1.21.2
12 Ford GT 1.21.9 un grande classico...
13 Porsche GT3 RS 1.22.3
14 Ferrari 360 CS 1.22.3
15 Chevrolet Corvette Z06 1.22.4
16 Noble M15 1.22.5
17 Ferrari F430 1.22.9
18 Lamborghini Murcielago 1.23.7
19 Pagani Zonda 1.23.8
20 Koenigsegg 1.23.9
21 Audi R8 1.24.4
22 TVR Sagaris 1.24.6 la mia prederita
23 Mitsubishi Evo FQ 400 1.24.8
24 Noble M400 1.25.0
25 Lotus Exige S 1.25.1 con 200 cv quante se ne mette dietro?
26 Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
27 Lamborghini Gallardo 1.25.8
28 BMW Z4 M 1.26.0
29 Brabus Biturbo Roadster 1.26.2
30 Porsche Cayman 1.26.2
31 Chevrolet Corvette 1.26.8
32 Mercedes-Benz CLS 55 AMG 1.26.9
33 Lotus Exige 1.26.9
34 Aston Martin Vanquish S 1.27.1 una S vale 9 secondi?
35 Aston Martin DB9 1.27.1
36 Porsche 911 GT3 1.27.2
37 Spyker C8 1.27.3
38 Wiesmann 1.27.9
39 BMW M3 CSL 1.28.0
40 Roush Mustang 1.28.0
41 Marcos TSO GT2 1.28.2
42 Dodge Viper SRT-10 1.28.5
43 Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
44 Porsche 911 Carrera S 1.28.9
45 Mercedes-Benz CL65 1.29
46 BMW Alpina Z8 1.29.0
47 Subaru Impreza STi WRX WR1 1.29.4
48 Volkswagen Golf W12 GTI 1.29.6
49 Alfa 3.7 GTA Autodelta 1.30.0
50 Ford Shelby GT500 1.30.0
51 Vauxhall Monaro VXR 1.30.1
52 Subaru Impreza STI 1.30.1
53 Volkswagen Golf R32 1.30.4
54 Aston Martin DB7 GT 1.30.4
55 Audi S4 1.30.9
56 Porsche 911 Turbo 1.31.0
57 Vauxhall VX220 Turbo 1.31.3
58 Vauxhall VXR8 1.31.3
59 Vauxhall VXR8 1.31.3
60 New Audi TT 1.31.4
61 Honda NSX Type-R 1.31.6
62 BMW 535d 1.31.8
63 Mazda RX8 1.31.8 bella, veloce e ...possibile?
64 Nissan 350Z 1.31.8
65 BMW M3 1.31.8
66 BMW 130 1.31.9
67 Ford Focus RS 1.32.2
68 Mazda 6 MPS 1.32.2
69 Audi TT V6 1.32.7
70 Jaguar E-Type 1.32.8
71 MG ZT 1.33.0
72 MG ZT 1.33.0
73 Mercedes-Benz SL55 AMG 1.33.2
74 Holden Monaro 1.33.5
75 Renault Clio Cup 1.33.8
76 Ford Mondeo ST220 1.34.5
77 Jaguar XKR 1.34.7
78 Ford Focus ST 1.34.9
79 Volvo S60R 1.35.0
80 Ferrari 575M 1.35.2
81 Vauxhall Vectra VXR 1.35.3
82 Alfa Romeo 147 GTA 1.35.6
83 Lotus Elise 1.35.6
84 Aston Martin Vanquish 1.36.2
85 Renault Clio v6 1.36.2
86 Honda Civic Type-R 1.36.5
87 Alfa Romeo Brera 1.36.9
88 Saab 95 hot aero 1.37.9
89 Mazzer 1.38.0
90 Maserati 3200 GT 1.38.0
91 Bowler Wildcat 1.39.4
92 Bentley Arnage 1.40.8
93 Overfinch 1.44.0
94 Aston Martin DB5 1.46.0



perchè non c'è il tempo della Mazda5?

la potenza non è tutto.
su certi circuiti, soprattutto quelli "lenti" è molto più importante il rapporto peso/potenza.
per questo molte volte delle auto superpotenti non riescono asfruttare tutta la loro potenza e si fanno "battere" da macchine meno potenti ma molto + leggere.
Comunque guardando bene la classifica certi tempi ottenuti da cetre machcine mi fanno quantomeno pensare.....

[GPDesign]

il circuito che usano apparte i lunghi rettilinei dove conta la velocità ha dei tornantini stretti dove conta parecchio la trazione.
La GTA con trazione davanti era sicuramente avantaggiata rispetto a tanta potenza scaricata sulle ruote posteriori che fa tanto drift ma poca trazione :D

[Franz]

per Roberto...

tutto giusto quello che dici...e contano anche tante altre cose, infatti ai primi posti troviamo una Ariel Atom e piazzata benissimo una Lotus che ha meno potenza della 147....e si dice che sulle strade normali non ci sia niente di più eloce di una Impreza 555 o una EVO...
ma parliamo di circa il doppio della potenza della Vanquish rispetto alla 147 e la 147 non è d certo una delle "piccole potenti" meglio riuscite........


Per Giorgio...

Appunto...rettilinei lunghi....dove vale " solo " la potenza..... possibile che perda tanto nelle curve anche se pesa come un fuoristrada?...

secondo me è anche una questione di manico...credo che ognuno sia portato per guidare un certo tipo di auto...e se non sbaglio le prove di Top Gear non sono fatte da piloti veri e propri...

[GPDesign]

si, vero, le prove sono molto soggettive, dato che, come dici bene, un pilota o presunto tale si adatta meglio ad una macchina che ad un'altra. ;)

Ci sono macchine scorbutiche e "difficili" e altre più "sincere" nelle reazioni che riesci a controllare :D

[Franz]

poi mi sa che loro fanno un giro secco...o comunque pochi giri...come a voler provare quanto puo andarci forte una persona piu o meno comune fin da subito...
uno di top gear con la Enzo ha fatto più di 4 secondi di ritardo rispetto a Benuzzi...se fosse un pilota vero credo farebbe un tempo molto piu vicino anche se non superiore...

[pop]

io con la vecchia 911 potevo fare anche 11 km con un litro, ma non andavo mai oltre i 9 con l'uso che facevo :D
Quelle più recenti consumano ancora di meno ;)


?? io non riuscivo a farne più di 5/6 km...

[GPDesign]

5/6 si facevano ad andature da codice. :D

[pop]

5/6 si facevano ad andature da codice. :D

si codice penale...

[GPDesign]

ho provato una volta a non superare i 90 all'ora e ho fatto 100km in meno con quel pieno :eek: :D
Da allora non l'ho più rispettato tranne che nei centri abitati ;)
Apparte che qui da noi si può girare tranquilli :)

[pop]

5/6 si facevano ad andature da codice. :D

intendevo 5/6 km al litro...

[GPDesign]

anche io. ;)
E' noto che la 911 consuma di più andando piano che sfruttandola come si deve :D
Cosa avevi tu?
Io la 3.0 SC :o

[pop]

solo la 2700...

[Deyo]

secondo me è anche una questione di manico...credo che ognuno sia portato per guidare un certo tipo di auto...e se non sbaglio le prove di Top Gear non sono fatte da piloti veri e propri...

se fosse un pilota vero credo farebbe un tempo molto piu vicino anche se non superiore...

Quella classifica di TopGear è compilata con i tempi realizzati sempre e solo dal misterioso The Stig, la cui identità non è mai stata rivelata ma sembra certo essere un ex pilota di formula 1, come il suo predecessore nelle vecchie serie della trasmissione (che indossava il casco nero, mentre quello attuale è bianco).
Quindi è evidente che le differenze non sono dovute al pilota (essendo sempre lo stesso) nè tantomeno alla sua poca esperienza.
E, per la cronaca, TopGear è a mio parere la miglior trasmissione televisiva di motori in assoluto, e la seguo da diversi anni.
La trovo divertente, competente, imparziale.
Non a caso, ha un successo incredibile e viene trasmessa in molti paesi.

[Franz]

http://it.youtube.com/watch?v=Uc5HqVlrJyU (http://http://it.youtube.com/watch?v=Uc5HqVlrJyU)

[GPDesign]

http://it.youtube.com/watch?v=3HCj5tAXrzg
:cool::cool::cool::cool:

[Franz]

da paura!!

[GPDesign]

ogni tanto me lo riguardo.
Almeno mi viene qualche scarica di adrenalina e mi riprendo :D

Visto come schizza la lancetta della velocità? :eek: :D

[renzoanselmi]

più che da paura da matti...se attraversa un gatto.....

[Franz]

più che da paura da matti...se attraversa un gatto.....

una volta vedo all'ultimo un gatto che attraversa la strada...era notte...andavo sui 100 km/h e faccio una sterzata brusca...lo avrei evitato, se non fosse che il gatto impaurito è ritornato indietro....

beh...ho rotto la bandella sotto il paraurti....non posso immaginare cosa succederebbe su una macchina da 600cv che pesa 1300kg....

ma sono fatalista...sia per il gatto che per chi guida!!!:)

[GPDesign]

più che da paura da matti...se attraversa un gatto.....

Per quello che queste cose sarebbe meglio farle in un circuito, anche se anche lì può capitare di investire qualcosa :rolleyes: :(
http://it.youtube.com/watch?v=AD-KcZmFXC0

Anche in autostrada non ci sarebbero animali che attraversano, ma solo gazzelle che ti rincorrono :D

[campit]

Questo è un invito per Giorgio e Francesco, se passate per Salerno.... oggi noterete un fiume rosso che attraversa la città!!! Non preoccupatevi , niente di cruento ,sono solamente un bel po' di Ferrari che ... lentamente sfilano sulle vie cittadine , un tempo sede anche di un circuito da corsa .Sarà un bello spettacolo per gli occhi e le orecchie ed un bel regalo per questo S. Pietro.
Ciao:):):)
Campit

[lampetto]

documenta la giornata rossa x noi aspettiamo le foto domani.....

[lampetto]

ho avuto la fortuna di fare il passeggero x 3 giri di pista su una 430 scuderia....
sinceramente mi sono sentito:(.......sono sceso dicendo tutto qui????..... non c'è sensazione la sente solo il pilota con il volante tra le mani.....
anche in accelerazione moltoprograssiva.... ricordo le belle imprese da giovane con due renault r5 turbo di cui una in versione maxi....li si che ci si divertiva... per non dire nei misti.....
o su strade di montagna.....

[lampetto]

a proposito ed un giocattolino di nome lotus????....pochi sfronzoli e tanto gusto di guidare...

[lampetto]

Ma mancavano le sexi car wash (http://www.youtube.com/watch?v=dAT463GuWJg) :eek: :eek: :eek:
Ma come si fa, dico io! Non possono mancare ad un raduno tuning :D


se si strusciano così x una new beattle......che diavolo farebbero x una pagani zonda....o una mc12........


Sinceramente trovo lo spettacolo deprimente.......

[GPDesign]

quoto, ne ho visto dal vero solo uno car wash, ma è roba da sbarbatelli che erano tutti lì con il telefonino a filmare e fare le foto :D:D
Ad un raduno è solo una cosa inutile.
Meglio una sfilata di mezzi ;)

Per le emozioni, bhe, credo che una 430 non me ne darebbe mai :D

[Monkey]

noi avevamo una così...stesso colore, stesso modello...che figata! è un pò meno "profescional" delle voste ma quanto mi piacevaaa

http://www.antoniocassella.it/images/500chome.JPG

[GPDesign]

bellissima la cabrio :eek:
Varrebbe almeno 10 mila euri adesso :D

[Monkey]

e pensare che papà 10 anni fa la regalò ad un vecchietto per campagna

[GPDesign]

Da denunciare subito :D
E mio padre che ha dato indietro una 595 Abarth SS allargata e assetto originale perchè non ci stava la carrozzina di mia sorella :(:(

[sefort]

io non corro con la macchina! ma tanti anni fa (1973 circa) con la mia 500 fiat (strettamente di serie) per la strada da Vieste a Mattinata (Gargano) stavo dietro una giulia GTA quadrifoglio.... e suonavo che volevo strada.
poi arrivò un rettilineo.......

[Franz]

Questo è un invito per Giorgio e Francesco, se passate per Salerno.... oggi noterete un fiume rosso che attraversa la città!!! Campit

Peccato che l'ho letto solo oggi...Salerno da me non è tanto lontana!

ho avuto la fortuna di fare il passeggero x 3 giri di pista su una 430 scuderia....
sinceramente mi sono sentito:(.......sono sceso dicendo tutto qui????..... non c'è sensazione la sente solo il pilota con il volante tra le mani.....
anche in accelerazione moltoprograssiva.... ricordo le belle imprese da giovane con due renault r5 turbo di cui una in versione maxi....li si che ci si divertiva... per non dire nei misti.....
o su strade di montagna.....

Proprio perchè eri in pista non hai sentito grosse emozioni....prova ad andare su una strada che conosci bne e ti rendi conto di quanto sia stretta rispetto a quando guidi un'auto normale...

In più spesso le sospensioni molto piatte curiosamente smorzano la sensazione di andare veloci...con una banalissima RX 8 mi lamentavo di andare piano su un tratto tra due rotonde...e invece ero a 180 km /h

io non corro con la macchina! ma tanti anni fa (1973 circa) con la mia 500 fiat (strettamente di serie) per la strada da Vieste a Mattinata (Gargano) stavo dietro una giulia GTA quadrifoglio.... e suonavo che volevo strada.
poi arrivò un rettilineo.......

Qui rischiamo che ci ritirano la patente....ma anche io nel mio piccolo mi ricordo di una notte di 7/8 anni fa sugli appennini con la mia Mondeo TCS2 2.0i e di una tedesca su una 300 ZX....136 cv contro 280....

Da denunciare subito :D
E mio padre che ha dato indietro una 595 Abarth SS allargata e assetto originale perchè non ci stava la carrozzina di mia sorella :(:(

Io conosco un signore che per lo stesso motivo ha svenduto una Fulvia Zagato....

[pop]

me sà che faccio una pazzia...

http://www.autoviaggiando.com/archivio/2006/12/20-ford-mustang-shelby-gt-h-allasta/large-ford-mustang-shelby-gt-h.jpg

[GPDesign]

Sai che ti dico? che non mi piace tanto la nuova Mustang stock.:o
La preferisco con un bel kit Saleen :D

http://images.mustang50magazine.com/featuredvehicles/m5lp_0705_01_z+2005_ford_mustang_saleen_s281+front _driver_side_view.jpg

[pop]

io sono di bocca buona, mi accontento...magari!

[Franz]

se si parla di Mustang...


http://autocult.com.au/img/gallery/RevNews1040.jpg

[GPDesign]

il kit, anzi il vero KITT è questo
http://www.cars-spot.com/wp-content/gallery/1pic-cat/ford_mustang_kitt_01.jpg

direttamente da Knight Rider 2008 :D:D

[Franz]

Giorgi, ma a te piacciono le auto o le sculture astratte?!!?!:D

[GPDesign]

perchè astratte? :confused::rolleyes:

[lampetto]

Certo...e dico ancora certo macchine del genere le si prova e le si "frusta" giusto in pista..trovo incoscenti chi schiaccia su strade normali di tutti i giorni .....dove oltre rischiare lui stesso mette in serio pericolo anche gli altri....
non sò quanti anni tu abbia ma credo che grazie ad internet possa scoprire cosa era capace anni fà questa macchina.....e sinceramente credo che siano più divertenti macchine simili, in quanto molto maneggevoli poco ingombranti e con accellerazioni molto significative......
per chi non conosce la r5 turbo maxi provi una veloce ricerca.....

ora vista la giungla di autovelox giro quotidianamente con una "cicafum"....;)







Proprio perchè eri in pista non hai sentito grosse emozioni....prova ad andare su una strada che conosci bne e ti rendi conto di quanto sia stretta rispetto a quando guidi un'auto normale...

In più spesso le sospensioni molto piatte curiosamente smorzano la sensazione di andare veloci...con una banalissima RX 8 mi lamentavo di andare piano su un tratto tra due rotonde...e invece ero a 180 km /h



Qui rischiamo che ci ritirano la patente....ma anche io nel mio piccolo mi ricordo di una notte di 7/8 anni fa sugli appennini con la mia Mondeo TCS2 2.0i e di una tedesca su una 300 ZX....136 cv contro 280....

IO in autostrada sopra i 190km/h alle 2,00 del mattino ho fatto i fari ad un'auto blu....erano carabinieri.......strano ma vero forse dormivano più di me....li ho superati e me ne sono andato.....



Io conosco un signore che per lo stesso motivo ha svenduto una Fulvia Zagato....

[Deyo]

No, no, abbiate pazienza ma se si parla di Mustang, io voglio questa:


http://www.dreams-cars.net/images/Galerie/Shelby/Shelby_GT500_Eleanor_1967/Shelby_GT500_Eleanor_1967_01.jpg

[GPDesign]

Eleonor :eek:;)
Questa non è una semplice Mustang.
E' una magnifica Shelby500 :cool:

[Franz]

Certo...e dico ancora certo macchine del genere le si prova e le si "frusta" giusto in pista..trovo incoscenti chi schiaccia su strade normali di tutti i giorni .....dove oltre rischiare lui stesso mette in serio pericolo anche gli altri....
non sò quanti anni tu abbia ma credo che grazie ad internet possa scoprire cosa era capace anni fà questa macchina.....e sinceramente credo che siano più divertenti macchine simili, in quanto molto maneggevoli poco ingombranti e con accellerazioni molto significative......
per chi non conosce la r5 turbo maxi provi una veloce ricerca..... [QUOTE]


Trovo un po' curioso a questo punto che dici di esserti divertito su strade di montagna con un'auto nata per correre nella categoria più mortifera della storia delle competizioni dell'automobilismo...


[QUOTE=Deyo;27036]No, no, abbiate pazienza ma se si parla di Mustang, io voglio questa:


http://www.dreams-cars.net/images/Galerie/Shelby/Shelby_GT500_Eleanor_1967/Shelby_GT500_Eleanor_1967_01.jpg



e come darti torto?...io mi accontentavo della versione attuale...

[Deyo]

Eleonor
Questa non è una semplice Mustang.
E' una magnifica Shelby500

Esattamente.
Magari posso anche accontentarmi di una Fastback del '67 "normale".:D
O di una GT350.:D:D
Ma quella nuova secondo me non ha più niente a che vedere con il fascino Mustang.
Sebbene, quelle che fa Chip Foose...

[GPDesign]

Quello è un marziano non una persona qualunque.:eek:
Nelle sue mani persino una panda ne uscirebbe una carrozza :D

[Deyo]

come darti torto?...io mi accontentavo della versione attuale...

Chiamalo accontentarsi!;)
No, a parte gli scherzi, la nuova Mustang costa parecchio ma vale ben poco.
A TopGear l'hanno provata, e mostra tutti i limiti di una tecnologia antiquata all'americana.
Ma le originali, be', quelle sono un'altra storia.
La Fastback del '67 è il mio sogno proibito, ma ce ne sono anche altre che andrebbero bene, meglio se con un V8 sotto al cofano.
Purtroppo, credo che il giorno che riuscirò a mettere le mani su un gioiello del genere, credo che la benzina non esisterà più. :D

[Franz]

Chiamalo accontentarsi!;)
No, a parte gli scherzi, la nuova Mustang costa parecchio ma vale ben poco.
A TopGear l'hanno provata, e mostra tutti i limiti di una tecnologia antiquata all'americana.
Ma le originali, be', quelle sono un'altra storia.
La Fastback del '67 è il mio sogno proibito, ma ce ne sono anche altre che andrebbero bene, meglio se con un V8 sotto al cofano.
Purtroppo, credo che il giorno che riuscirò a mettere le mani su un gioiello del genere, credo che la benzina non esisterà più. :D

Beh...se vogliamo anche nel 67' erano macchine dalla tecnologia antiquata...solo che le " ignoranti" americane migliorano col tempo proprio perchè il tempo decontestualizza.... un po come succede nella moda...se qualcosa è molto alla moda...dura un anno...se è fuori dalla moda...finisce che diventa un classico...

[Deyo]

Beh...se vogliamo anche nel 67' erano macchine dalla tecnologia antiquata...solo che le " ignoranti" americane migliorano col tempo proprio perchè il tempo decontestualizza.... un po come succede nella moda...se qualcosa è molto alla moda...dura un anno...se è fuori dalla moda...finisce che diventa un classico...

In effetti, non posso che darti ragione.

[GPDesign]

Conoscevo Foose, ma non fino a questo punto. :eek::eek:
Altro che designer, passa dalla matita all'evidenziatore e all'aerografo come noi passiamo dalla cucina al divano :D
http://it.youtube.com/watch?v=dzG_jIVsAzk

[lampetto]

Trovo un po' curioso a questo punto che dici di esserti divertito su strade di montagna con un'auto nata per correre nella categoria più mortifera della storia delle competizioni dell'automobilismo...



Hai mai sentito parlare di cronoscalate.......dove le strade di montagna vengono chiuse e chi le percorre non trova auto in giro......... anche rally percorsi in montagna con strade ovviamente chiuse.....ma qui il rischio lo condivide con il navigatore.....eheheh;)...
La sicurezza è fondamentale.....

[Deyo]

Conoscevo Foose, ma non fino a questo punto. :eek::eek:
Altro che designer, passa dalla matita all'evidenziatore e all'aerografo come noi passiamo dalla cucina al divano :D
http://it.youtube.com/watch?v=dzG_jIVsAzk


Ciò che rende quell'uomo un fenomeno è che lui "vede" già nella sua testa il risultato finale molto prima di disegnarlo.
Di designer in gamba ce ne sono tanti, ma Foose riesce con poche sapienti modifiche a rendere unica una carrozzeria, senza stravolgerne il carattere.
Non per niente la Ford lo considera "il suo uomo".
E poi, diavolo, fa tutto a mano...

[lampetto]

anche lui è da considerarsi un'artigiano....non trovate.....

[Deyo]

anche lui è da considerarsi un'artigiano....non trovate.....

Certo che si!
Anzi, lui è molto più artigiano di tanti di noi.
Poi però dietro di lui c'è uno staff di professionisti di eccellenza.
Anche quello aiuta...

[GPDesign]

ier mi si è svampata di nuovo la macchina :mad::mad::mad::mad:

[renzoanselmi]

ier mi si è svampata di nuovo la macchina :mad::mad::mad::mad:
Giorgio...comunque Buongiorno..dovrai iniziare a considerare di comprarne un'altra....

[GPDesign]

infatti mi sa che la vendo a peso al trancio :rolleyes:

[Franz]

Hai mai sentito parlare di cronoscalate.......dove le strade di montagna vengono chiuse e chi le percorre non trova auto in giro......... anche rally percorsi in montagna con strade ovviamente chiuse.....ma qui il rischio lo condivide con il navigatore.....eheheh;)...
La sicurezza è fondamentale.....

ah beh...se è così allora è un altro discorso...peccato...era più divertente pensare che predicavi bene e razzolavi male.....:D

ier mi si è svampata di nuovo la macchina mad::mad:

Giorgio....
a questo punto io aprirei una nuova discussione sulla tua prossima macchina...

comincio io con questa...

http:///www.shoppingcar.it/auto_d_epoca/Ford_Mustang/6961.asp

anche se mi sa di falso...:)

[GPDesign]

io la prenderei al volo, anche replica.
tanto 400 CV li hanno lo stesso e costano un decimo delle originali. :D

Se cambio mi prendo un furgone ;)

[Franz]

io la prenderei al volo, anche replica.
tanto 400 CV li hanno lo stesso e costano un decimo delle originali. :D



Quella che ti ho postato poi si trova nel piemonte...

forse di cavalli non ne ha 400 , ma costa "solo" 38.500 euro..

[GPDesign]

stavo pensando che se non avessi preso l'XC potevo anche permettermela:D:D

[lampetto]

siamo al via del motorshow...forse qualche cosa di bello verrà portato....